广东省高速公路主线与湖南、广西、江西、福建四省相接。按照国家深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的工作部署，广东全省共有18个省界主线站需拆除，其中16个属于广东省交通集团。

　　截止10月29日，广东省交通集团所辖16个省界主线站已全部拆除。按交通运输部统一部署，待2020年元旦实现全国“一张网”后，车主驾车出省将一路畅行。

　　在韶赣高速省界梅关主线站，已拆除左侧3条车道，二广高速朱岗主线站已拆除左侧4条车道，京珠北高速粤北站已拆除前后广场主线共14条车道，并完成正线取直，恢复沥青路面。目前取直改造的车道处于封闭状态，过往车辆仍需从保留收费车道正常缴费通行。

　　广东省路桥建设发展有限公司二广分公司总经理郝尧生表示，二广高速只用了16天就完成了朱岗、岗坪2个省界站的拆除工作。韶赣管理中心副主任朱剑波介绍，“韶赣高速省界梅关主线站拆除工程10月27日已完工。预计10月31日前完成中心级、站级系统设备安装调试，11月15日前完成骨干通信网及部站传输网络系统建设工作，11月30日前完成全部软件部署及部省联调。”

　　待2020年1月1日ETC全国“一张网”，实现主线站不停车快捷收费后，相关省界站将会拆除剩余雨棚和收费岛、岗亭等站场建筑和交通设施。

　　附：广东省交通集团16个省界站分布

　　粤桂省界站6个：

　　包茂高速粤桂站、渝湛高速粤西站、云梧高速平台站、云梧高速榃滨站、广佛肇高速江口站、二广高速岗坪站

　　粤湘省界站3个：

　　京珠北高速粤北站、二广高速朱岗站、仁新高速城口站

　　粤赣省界站3个：

　　粤赣高速粤赣站、韶赣高速梅关站、平兴高速八尺站

　　粤闽省界站4个：

　　汕汾高速粤闽站、天汕高速广福站、梅大高速茶阳站、潮漳高速饶平站