自8月1日起，白云机场地勤公司代理南航（含其代理航空公司）的客梯车业务将逐步移交南航地服自理。据介绍，由于客梯车超高超限、单次使用时间长等原因，不适合长期远距离调度，通常采取随机位安排的配置方式，因此需要大量客梯车设备。  

　　南航及其代理航空公司客梯车业务量约占白云地勤业务总量的70%。为保证南航在短时间内完成充足的客梯车配置，白云地勤与南航地服多次协商，首次尝试车辆共享模式。在充分保障机坪特种车停车位资源的情况下，双方实现现有资源利用最大化的双赢目标。

　　共享模式下，客梯车资产仍归属白云地勤，南航地服可根据工作需要随时安排人员驾驶及操作。白云地勤继续为南航地服提供车辆质检、维修、保养等服务，同时为南航地服提供车辆监控与航班保障协同系统的IP账号。通过该系统白云地勤实现与南航地服共享车辆使用的实时动态，协助南航地服实现车辆信息化调度。

　　相关负责人表示，特种车辆共享模式是白云地勤利用优势引领业务变化，积极探究管控新模式的又一次尝试。地面设备共享模式的开启是白云地勤“全链条”地面保障服务的再延伸，实现了白云地勤信息化建设成果的对外输出。未来，白云地勤将积极开拓更广阔的地面设备共享市场，助力白云机场“智慧机场”建设。