大国崛起，潮起东方。放眼岭南大地，经济发展向上突围，粤港澳大湾区建设热情正盛。回首征途，交通一路先行，犹如一把气贯长虹的利剑，为广东经济社会发展披荆斩棘，注入澎湃动力。

　　在挑战中前行，在困难中崛起，在奋斗中成长。在这一经济建设的浪潮中，从“岐关人”到“长大铁军”，再到现代化的交通集团，广东省交通集团勇当先行者、甘为铺路石，在这个时代留下浓墨重彩的一笔。

建设中的深中通道

　　从实现高速公路“三年三大步”的目标，到走向“五年四大关”的突破，在广东省交通集团的奋进助力之下，粤港澳大湾区路网越织越密。截至目前，广东超过一万公里高速公路（其中集团营运里程近8000公里）连接全省21个地市，实现“县县通高速”，高速通车里程连续七年全国第一。舒适便捷、四通八达的高速路网，不断打通着广东实现全面小康的发展经络，也为粤港澳经济社会的飞速发展奠定了坚实基础。

　　在这一过程中，坚持党建引领的红色基因自始至终流淌在广东省交通集团的体内，由此激发孕育的敢为人先的精神、逢山开路的气概和低调务实的“交通人精神”流传至今，成为这家广东省属交通国企的底蕴与精气神。

　　如今，党建引领贯穿全局，红色党旗飘扬在建设一线，广东省交通集团正在拥抱一个全新的世界。在其助力之下，粤港澳大湾区风云正起。深中通道、黄茅海跨海通道等一个又一个世界级“超级工程”呼之欲出，大湾区“1小时生活圈”的辐射范围进一步扩大，广东这片经济发展的热土正在迎接更加广阔的未来。

　　根植红色基因，打造粤港澳大湾区建设中坚力量

　　广东省交通集团的建设历史，最早可以追溯到20世纪20年代。那段红色岁月，为日后的“交通铁军”根植下了深厚的红色基因。

　　1927年，广东省交通集团有限公司全资直属企业——岐关车路有限公司（下简称“岐关公司”）正式成立，至今已为粤澳两地民众往来两地提供出行服务90余年。“岐关路”的兴建，开创了以民间集资和现代企业治理方式筹措资金修筑和运营公路的先河，一经开通便成为加速粤澳两地经济社会往来的重要桥梁。

　　抗日战争时期，战场与岐关公路近在咫尺。岐关公司的员工毅然奔赴抗战前线，不仅冒着被日机轰炸、扫射的危险，日夜抢运南撤澳门避难的人员和物资，还号召逾百澳门人组成“服务团”奔赴抗战前线。新中国成立后，岐关公司将数百名职工、近百台各类型车辆及大量设备迁回广东参加经济建设，成为新中国经济建设南粤大地的一支重要力量。

　　广东省交通集团所属另一家企业——保利长大工程有限公司（下称“保利长大”）成立于1952年，公司的前身是以中国人民解放军第四野战军21兵团53军217师651团为基础组建的华南国防公路修建工程局。“工程兵”出身的保利长大，一度被称为交通建设领域的“广东铁军”。改革开放以来，保利长大参与修筑公路4000多公里，其中高等级公路3000多公里，承建了洛溪大桥、虎门大桥、港珠澳大桥、南沙大桥以及在建的深中通道、黄茅海跨海通道等一系列走在时代前列的“超级工程”。

　　在党旗下奋进“长大”，在党旗下创造辉煌，广东省交通集团正是如此强大的红色基因下，一路在南粤大地披荆斩棘，对广东经济社会的发展打通“任督二脉”。2000年6月28日，广东决定对全省交通行业管理体制进行改革，实行政企分开、政资分离。广东省交通集团正式挂牌成立。在此后的20年，一支拥有着深厚红色基因的现代化交通产业集团迅速成长，成为粤港澳大湾区交通基础设施建设最有力的先行军之一。

　　从“五岭北来峰在地，九州南尽水浮天”，到全国高速公路里程率先破万；从大大小小的石拱桥簇立溪水，到港珠澳大桥、深中通道等海上“超级工程”气贯珠江两岸，广东省交通集团再次奏响了“筑路兴粤”的最强音。

　　“作为广东交通基础设施建设的主力军，广东省交通集团定将坚持红色引领，砥砺奋进，再创辉煌。”广东省交通集团党委书记、董事长邓小华说。

　　让党旗飘扬在建设一线，筑牢国企“根”与“魂”

　　举世瞩目的“广东桥”，里程七连冠的“南粤路”，广东交通引领改革步伐，支撑发展伟略，延伸美好生活，更彰显着责任担当，诠释着信仰力量。

　　坚持党的领导、加强党的建设，是国有企业的“根”和“魂”。一直以来，广东省交通集团以党建为引领，以交通延伸美好生活，让党旗在交通战线上高高飘扬。

　　“工程项目拓展到哪里，党组织就建立在哪里，党建工作就做到哪里，党组织、党员的作用就发挥在哪里。”广东省交通集团党委副书记、总经理刘晓华说。

建设中的深中通道

　　2017年，深中通道管理中心进驻中山。当年8月，深中通道项目建设期临时党总支部成立。党总支部涵盖设计、监理、施工等参建单位20个党组织，共有党员约350名。在这一过程中，该项目国内首创将“承包人在项目现场设立党组织、同步开展党务工作”等内容写入《施工承包合同》，并首次在项目联合党建层面，制定考评标准，落实考评制度，首次在建设项目设立“党建红旗奖”，以奖励党建工作优秀的组织和党员。

　　深中通道的党建创新案例，只是广东省交通集团党建创新探索的一个缩影。

　　截至2020年底，广东省交通集团共有党组织623个，党员8264名，党组织覆盖率100%、党建工作覆盖面100%。

　　如今，无论是在跨江跨海的南沙大桥、深中通道、黄茅海跨海通道，还是全省各地的高速公路施工现场，无论是在抗击山洪台风、“战疫”交通一线，还是重大节假日高速公路沿线保畅通现场，我们总是能看到广东省交通集团的“党员先锋队”“党员突击队”旗帜迎风飘扬。

　　2020年初，新冠肺炎疫情突如其来。在广东省交通集团党委的带领下，筑牢交通防线、守好省界检疫站、护航“战疫”运输，一场以党员干部为先锋、广大职工群众为主体的广东交通人疫情防控阻击战全面打响，45个临时党支部应声成立，431个党支部参与行动，5525名党员冲锋在前，186人在“战疫”一线递交入党申请书。党委班子成员分头前往广东17个省界站及相关路段、服务区，深入一线指导部署和开展疫情防控以及复工复产。

　　“党建抓细就是凝聚力，党建抓实就是生产力，党建抓强就是竞争力。”邓小华表示，时代在变、技术在变、要求在变，交通运输格局的演变已成大势所趋，但坚持党对企业的领导，永远不会变；加强党组织和党员队伍建设的目标，永远不会变；为人民服务，以交通延伸美好生活的追求，永远不会变。