惠来特大桥是揭惠铁路关键控制性工程之一，全长2207.395米，共有76个墩台，其中59至75号墩与在建汕汕铁路并线于惠来站。此次浇筑的墩柱高13.5米，宽13米，直径3.2米，采用C35和C45混凝土浇筑，设计混凝土方量为530立方米，是全线第一联施工的道岔梁主墩。

　　该区域地质较差，淤泥沉积厚度大、含水量高、孔隙大、强度低，施工难度大。为此，揭惠铁路公司精心组织协调，会同参建单位中铁十二局不断优化施工方案，加强过程管控，采用预应力管桩处理地基基础及钢管柱支架体系，成功解决施工难题。

　　揭惠铁路是铁投集团主导建设的省重点铁路工程，线路自梅汕铁路揭阳站引出，经揭东区、揭阳产业园、揭西县、普宁市、惠来县，终至汕汕铁路惠来站，正线全长88.66公里。项目建成后，将进一步满足揭阳港区集疏运的需求，完善粤东地区互联互通城际铁路网建设，推动“一带一路”倡议、交通强国等国家战略深入实施落地，有利于构筑广东沿海经济带新增长极。

　　下一步，揭惠铁路公司及各参建单位将统筹兼顾，继续围绕项目质量、安全、工期、环保等目标，优化资源配置，突出专业化作业，运用网络计划技术实现信息化管理，对现场实时把控，建立专业模块应用，确保项目建设目标顺利实现。