2月26日，由铁投集团所属珠肇铁路公司建设管理的深南高铁顺利完成多个工点的首桩开钻，标志着全线正式进入主体工程施工阶段，为后续各项施工有序推进奠定了坚实基础。
深南高铁3标项目首个桩基开钻施工现场
首桩施工旨在进一步探明地质情况，熟练掌握钻孔灌注桩施工工艺流程、质量控制措施，验证设计参数。
深南高铁1标项目机场隧道首桩设计桩长23.25米，径1.25米，采用旋挖钻成孔，水下混凝土灌注，为后续机场隧道施工提供了有效技术支撑。
自2月1日深南高铁首个试验室及拌合站顺利验收以来，为加快主体工程建设，确保首桩顺利开钻，珠肇铁路公司组织参建单位编制详细的桩基首钻施工方案、作业指导书、技术交底及安全交底等；同时，组织召开了质量管控、环保作业、机械安全作业和安全用电等方面交底会，实现各级管理与施工现场无缝对接，为首桩顺利开钻打下坚实基础，也为后续桩基大规模施工拉开序幕。
新建深南高铁线路是广东省自主投资建设管理的时速350公里高铁，东端起于珠三角枢纽机场，衔接珠肇、广湛等高铁；中段经过云浮、罗定；西端止于两广交界处，衔接深南高铁广西段，全长142.3公里。
项目建成后，不仅将进一步补强完善粤桂交通网络，还将有力支持大湾区辐射引领大西南，满足区域交流协作发展要求，促推粤港澳大湾区建设，提升两广铁路客运质量、扩大两广通道能力、填补区域路网空白，对推动沿线资源开发和区域协同高质量发展等方面起到重要作用。
