近日，广州市交委通报称，围绕综合运输服务示范城市建设，广州市已制定了一个科学系统的3年行动方案。方案以“转型升级、存量优化、提质增效”为主旨，遵循“以服务人和流的移动、交通引导、综合运输、统筹协调、可持续发展”的原则，围绕17个重点任务和建设项目的实施，努力推动综合客运枢纽、物流集疏运中心、运输服务共享、综合运输组织模式、综合运输服务工作机制、综合运输服务标准建设。
    白云机场5年后年客流量超8000万人次
    2020年，白云机场年旅客吞吐量将超过8000万人次，其中国际中转客流比例超过15%，货物吞吐量将达到250万吨。通过轨道交通建立白云机场与广州北站之间的快速联系，白云机场和广州北站将联合成为“空铁联运”的世界级综合交通枢纽。
    白云机场将完善高速铁路、城际轨道、城市轨道、专用轻轨、高速公路、城市道路等多种交通方式衔接，把白云机场建设成为泛珠三角地区多种方式换乘的交通枢纽；形成以机场为核心的“二横三纵”高速公路格局；除现有地铁三号线外，引入广佛环城际、穗莞深城际、广清城际3条城际轨道交通，串接T1、T2航站楼和远期规划的T3航站楼，利用城际轨道开行从广州站经北站至机场的直达快线，并依托T2航站楼交通中心设置机场陆侧综合交通枢纽。
    白云机场周边交通规划方案
    形成以机场为核心的“二横三纵”高速公路格局，引入广佛环城际、穗莞深城际、广清城际3条城际轨道交通，串接T1、T2航站楼和远期规划的T3航站楼，利用城际轨道开行从广州站经北站至机场的直达快线，并依托T2航站楼交通中心设置机场陆侧综合交通枢纽