8月29日上午,深中通道项目建设期临时党总支部和工会联合会在深中通道管理中心举行挂牌仪式。临时党总支部和工会联合会的正式组建成立,标志着项目的党群建设工作掀开了新的篇章。省交通集团党委副书记、工会主席洪军,省总工会基层组织部部长周驷耕等出席仪式并讲话。
深中通道是国家重大工程项目,是国务院批复的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》确定的重大基础设施项目,是粤港澳大湾区建设中最重要、关键性的交通基础设施建设项目。
深中通道地处珠江三角洲核心区域,是集结“隧、岛、桥、地下互通”的世界级高难度工程,包括长约6.8公里的特长、特宽海底隧道,长约17公里的海中特大桥,总长约24公里,双向八车道,设计速度100公里/小时,批复概算446.9亿元。项目工程规模宏大,在超长、超宽、变宽的钢壳混凝土沉管隧道、台风区超大跨径超高通航净空海中特大桥梁等多个方面,均具有世界级的技术难度挑战。
深中通道管理中心对组建临时党总支部和工会联合会高度重视,并将其作为年度重点工作之一,在项目建设初期就全面铺开。据介绍,管理中心通过与已进场的各单位党和工会组织进行充分协商,公平公正地制定了临时党总支部的工作方案、工会联合会的章程,议定了有关的工作目标、任务和活动形式,为两个组织的组建做好了充分准备。
周驷耕在挂牌仪式上要求,工联会要在上级党组织和工会组织的领导下,按照工作方案和章程开展工作,在建设一流工程的同时,建设起一流的产业工人队伍,“让深中通道项目的产业工人成为样板”。
洪军对深中通道项目提早、扎实组织建设期临时党总支和工联会予以肯定,对项目的党建以及党建带工建工作寄予了厚望。他说,“省委对集团在重点工程项目中组建联合形式的党组织非常肯定,也很重视。深中通道项目代表了当前中国工程建设领域的最高水平,希望在党建、工建方面也走在前面。临时党总支部和工联会的成立,搭建起党建和工会联动大平台,让党的一线基层战斗堡垒建得更坚固、工会组织更加贴近基层产业工人,有助于进一步有效整合资源,营造浩大的规模效应,共同为打造百年门户工程发力,具有重大而深远的意义。希望临时党总支部和工联会,服务于项目建设、服务于生产、服务于参建员工,党员干部要带头带领技术骨干和技术工人,攻坚克难,创先争优,保证品质工程的实现。相信通过大家的共同努力,我们参与项目建设的同志都会为此感到自豪!”
据了解,2016年12月28日开工建设的深中通道西人岛先行工程进展顺利,目前已完成49个钢圆筒的振沉施工,完成了85%的填砂量。项目将于今年底实现东人工岛、隧道和桥梁主体工程开工,进入全面建设阶段,预计2024年项目建成通车。据测算,在约7年的建设期内,将有超过150余家单位、约14000名建设者投入到这场艰苦卓绝的世纪建设大战中。
中山市总工会常务副主席杜绮玲,省公路建设公司党委书记、董事长童德功,党委副书记、纪委书记、工会主席钟振光,深中通道管理中心主任陈伟乐,中山市总工会、省交通集团、省公路建设公司党群工作部,以及各参建单位党和工会负责人,共同见证了临时党总支和工联会的成立。