6月29日，建工控股集团所属华隧建设参建的广州地铁十二号线（“西段”浔峰岗至广州体育馆、“东段”二沙岛至大学城南）正式开通初期运营。

　　广州地铁十二号线全线共设25座车站，线路全长约37.6公里，线路串联白云、越秀、海珠、黄埔、番禺五个行政区。东、西两段率先建成开通，两段共长28.8公里，设18座车站，其中换乘站7座，将进一步加密中心城区轨道交通网络。

　　华隧建设承建其中四站三区间，凭借专业技术，在建设过程中攻克了诸多复杂难题。

广州地铁十二号线浔峰岗站（左上）、浔峰岗北站（右上）、聚龙站（左下）、广州白云站（右下）

　　在浔峰岗北至西洲区间，盾构机始发后需长距离下穿珠江，施工难度大。项目团队采用钢套筒密闭始发技术，确保设备密封性；提前处理溶洞，严密监测沉降数据；采用自主研发的冷冻刀盘技术，成功在江底完成设备检修，确保1200米江底隧道安全贯通。

　　在聚龙至广州白云站区间，盾构机需下穿京广铁路和高层住宅，地质条件复杂，施工风险高。项目团队精心组织施工，24小时值守监测，精准控制掘进参数、调整盾构姿态，并为高层住宅新增109根加固桩基，同步填补脆弱区域，最终实现盾构机安全平稳穿越。

聚龙至广州白云站区间施工监测航拍

　　截至目前，华隧建设已成功助力广州地铁七号线、八号线、九号线、十三号线一期、十四号线一期、十八号线、二十一号线以及佛山、东莞、北京、南宁、成都、杭州等城市的多条地铁线路开通运营。

　　接下来，华隧建设将继续积极参与城市轨道交通建设，为构建便捷高效的城市交通网络作出新的更大贡献。