面对新冠肺炎疫情，铁路建设者一手抓疫情防控不动摇、一手抓施工生产不松懈，两天时间内，由铁投集团投资建设的赣深铁路和珠机城际二期的两座隧道相继实现贯通。

       3月31日上午10点18分，中铁十局集团承建的赣深铁路10标段首座千米以上的控制性隧道——全长1067米的公明隧道胜利贯通，标志着本标段隧道施工取得重大突破，为畅通架梁铺轨通道扫除了重大阻碍。公明隧道位于广东省深圳市境内，设计为单洞双线隧道，总体地势为中间高两端低，中间地势陡峭，两侧稍缓和，区内最高海拔为121米，相对高差10～50米，左右铁轨间距5米，最大埋深66米，围岩等级Ⅴ级。由于隧道位于断层破碎带，穿越片麻岩地层，地质条件复杂，施工难度大。

       4月1日上午9时28分，在珠海横琴新区井湾隧道施工现场，随着最后一声爆破声响起，隧道出口处被炸开，至此，由中铁八局集团承建的珠机城际二期工程首座隧道——井湾隧道顺利贯通。井湾隧道是单洞双线形式，全长398米，埋深浅，洞顶最大埋深为35米。该隧道主要不良地质为花岗岩岩体的放射性，进出口局部存在花岗岩不均匀风化的危岩、落石，且该隧道为双线隧道，断面大，洞内施工交叉作业相互干扰因素多，地质构造复杂。