11月29日上午9时18分，随着一声巨响，石塘隧道顺利贯通，成为汕汕铁路首座贯通的隧道。

　　石塘隧道位于揭阳市惠来县仙庵镇，全长255米，最大埋深仅为38米，隧道岩体极其破碎，围岩等级均为V级。自开工以来，该隧道多次遭遇破碎带，施工过程异常艰难，平均日进尺1.8米，破碎地带日进尺仅0.6米。

　　面对浅埋、围岩软弱破碎等复杂地质条件，广汕铁路公司多次到现场进行安全质量督导，中国铁设汕汕EPC项目部靠前指挥，组织现场技术帮扶，严格要求施工单位中铁北京工程局将超前地质预报和监控量测纳入工序管理，建立预警机制，同时要求落实“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，历经近200个日夜，终于实现了隧道安全、顺利贯通。

　　今年以来，广汕铁路公司和中国铁设EPC总包项目部做到疫情防控和复工复产两不误，下沉一线紧盯现场管理和控制性节点工期，施工生产有序推进。