11月27日，随着架梁机将梁置于桥墩上的一声清响，汕汕铁路站前三标小里程江梅特大桥架梁提前3天顺利完成，汕汕铁路小里程标段架梁工作取得圆满成功，标志着广汕铁路公司“决战四季度，决胜全年生产任务”取得又一阶段性进展。

　　江梅特大桥位于标段起始点，全桥总长2132.58米，设计66孔双线预制箱梁。自进场以来，项目部面临诸多挑战，桥址区地质条件复杂，地下水流量和水位变动大；当地特殊民俗影响，房屋、坟地征迁困难；沿线村庄聚集区老幼村民居多，现场安全防护责任重。

　　全体参建人员不等不靠、主动出击，逢山开路、遇水架桥，发扬“只为成功想办法、不为困难找理由”的工作作风，齐心协力、团结奋战。广汕铁路公司积极沟通协调，及时处理反映征迁过程中所遇到的困难；项目部科学制定施工方案，施工前反复精准测算，为安全稳定施工做好前期准备工作。施工时采用预制架设施工，管理人员现场督导，有序组织施工，确保施工过程安全高效，最终顺利完成既定目标。