6月15日，随着最后一幅地下连续墙的顺利入槽，由铁投集团投资建设、建工控股集团所属广东水电二局负责施工的粤东城际铁路湘桥站地下连续墙施工任务圆满完成，为车站后续土方开挖及支撑施工奠定了坚实基础。

最后一幅地下连续墙吊装入槽

　　湘桥站位于潮州市湘桥区新南路与南较路之间，地表主要为城市道路、粤潮市场、枫春市场、商业楼和居民楼，交通繁忙，地下管线密集，施工难度大。车站为双柱三跨地下三层箱型结构，采用明挖法施工，主体总长135.1米，宽29米，基坑深29.5至34.9米，地下连续墙共计58幅。

　　面对管线密集、施工场地狭小、地质状况复杂等难题，项目团队科学制定施工方案，细化施工管理，强化施工人员、材料、机械等资源配置，对所有施工人员进行全面深入的安全与质量交底培训，明确各工序具体负责人及职责范围，增强施工人员安全意识和责任感。

　　同时，项目团队实行动态优化赶工方案，制定每周、每日施工计划，利用液压抓斗成槽机成槽和旋挖机辅助钻抓结合的创新施工方式，极大提高施工效率，有效解决施工难题，为安全、优质、高效推进地下连续墙施工提供了有力保障。

　　下一步，项目团队将继续统筹谋划，周密部署施工生产任务，紧盯安全质量不放松，加快推进项目后续建设。

　　项目介绍

　　粤东城际铁路连接了汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等对外交通枢纽，引入汕潮揭三市中心城区，构建汕潮揭“30分钟通勤圈”。项目建成后将推动粤东地区与粤港澳大湾区、海西经济区、华东地区更好更快连接，对促进粤东地区高质量发展具有重要意义。