12月10日至12日，铁投集团组织开展了广湛高铁试运行列车添乘体验活动。

　　上午9时，试运行列车从广州白云站始发，依次经停新兴南、阳江北、茂名南站，平稳抵达终点湛江北站；午后，返程列车从湛江北站出发，沿相同站点返程广州，往返全程用时均约2小时。其中，从广州至湛江全程用时最快压缩至约90分钟，大幅提升通行效率。

广湛高铁试运行列车行驶视频（铁投集团 供）

　　试运行列车驶过位于高中立交特大桥的全省首个时速350公里高铁“隔音隧道”，通过为桥梁加装圆形全封闭式声屏障，将噪音和居民区隔离开，最大限度发挥降噪作用。

试运行列车驶过“隔音隧道”

　　广湛高铁桥隧比高达76.8%，线路穿越珠三角水网与粤西丘陵，地质复杂，施工难度极大。试运行列车从广州白云站始发，沿途依次经过了珠江四线特大桥、东平水道斜拉桥、西江桥、公岭隧道、跨漠阳江特大桥、湛江湾铁路隧道等重点工程。其中湛江湾铁路隧道是我国目前独头掘进距离最长的大直径穿海高铁盾构隧道工程。

广湛高铁试运行列车驶过跨袂花江特大桥

　　广湛高铁于今年8月正式启动联调联试，10月全线联调联试成功完成最高等级速度测试，11月进入试运行阶段，12月14日顺利通过运营安全评估。

　　接下来，铁投集团将督促广湛铁路公司加快推进剩余市政配套工程收尾，加大力度推动沿线路外环境整治。

广湛高铁试运行列车行驶在阳江特大桥上

广湛高铁试运行列车驶过跨s373省道特大桥

　　省及沿线城市有关部门人员、相关企业人员，中央驻粤媒体和省内媒体共计240余人先后添乘体验广湛高铁试运行列车，在湛江北站、茂名南站、阳江北站进行集中参观和采访报道活动。

　　各大媒体对此次活动进行了宣传报道，发布相关新闻超50篇，为项目冲刺开通运营营造了良好氛围。

　　项目介绍

　　广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，为粤港澳大湾区的交通运输发展注入新的活力、极大改善粤西地区群众出行条件。