7月12日，由铁投集团所属珠肇铁路公司建设管理的深南高铁民福隧道顺利贯通，这是深南高铁SNSG-1标四工区继竹斗夫隧道贯通后的第2座隧道，标志着工程建设走上快车道。

民福隧道出口

　　深南高铁线路起于珠三角枢纽机场，经佛山、肇庆、云浮至粤桂省界，设计时速为350公里。此次贯通的民福隧道全长543.64米，为单洞双线隧道。该隧道地质构造复杂，隧道围岩主要为灰岩，岩溶为中等至强烈发育，隧道围岩等级为3至5级，围岩变化快，施工风险较大。

　　为确保隧道顺利贯通，珠肇铁路公司组织参建单位团队针对隧道地质特点，采用新奥法原理组织施工，坚持“管超前、严注浆、弱爆破、短开挖、强支护、早封闭、勤量测、及时衬砌”的原则，对关键工序跟班盯控，深度落实穿透式、网格化管理要求，通过班组座谈会、班组现场安全培训、项目现场课堂等活动，确保施工平稳有序推进。

民福隧道内部

　　接下来，项目团队将继续扎实推进民福隧道衬砌混凝土施工及后续相关工序跟进，以节点为前进动力，加强质量管控，进一步提高项目管理水平，认真贯彻落实安全生产各项要求，狠抓施工现场管理，以高标准、严要求、强作风，投入后续工程建设，全力冲刺年度目标任务，确保安全优质完成建设任务。

　　项目介绍

　　深南高铁作为粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道，项目建成通车后，南宁至深圳高铁最快运行时间可由现在的3.5小时缩短至2.5小时，将大大提升粤港澳大湾区的辐射效应，有效提升两广铁路客运质量，扩大两广通道能力，填补区域路网空白，对便利沿线居民出行、带动周边地区发展、深入推进区域协调高质量发展和落实“十四五”现代综合交通运输体系发展规划具有重要意义。