“今夜月明人尽望，不知秋思落谁家？”在举国欢庆、合家团圆的中秋佳节里，赣深铁路3标建设工地上3000多名建设者，抢抓黄金时节，坚守在工作岗位，以激扬的斗志奋战在施工一线。

　　赣深铁路是京九高铁的最南段部分，是加快推进粤港澳大湾区建设，实现原中央苏区革命老区致富，建设深圳中国特色社会主义先行示范区的重点工程，建设好赣深铁路使命光荣，责任重大。其中，赣深铁路3标段位于和平及龙川两县，正线约40公里，隧道21座，桥梁49座，桥隧比在85%以上。

　　中秋节期间，全线重点控制性工程、全长6236米的林寨双线隧道，洞内机器轰鸣，焊花四溅，运输车辆来回穿梭，建设者们各司其职，整个工地呈现热火朝天、一派繁忙的施工景象。林寨隧道洞身最大埋深约269米，其中隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩占全长三分之一以上，穿越4条断层、4条裂隙发育带，1条侵入接触带，岩石风化严重，破碎易坍塌，风险等级高，施工难度大。承担施工的中铁六局广州公司自开工以来，坚持高标准、严要求，深入推进铁路标准化建设，全体参建员工攻坚克难、日夜奋战、精心组织，科学管理，采取进口、明挖、出口、斜井大小里程等五个工作面全面掘进，采取一系列措施攻坚克难。

　　截至目前，赣深铁路3标已先后贯通秆维、松树头、矮径等8座隧道，隧道开挖掘进突破13公里，为按期实现全线开通目标奠定了坚实的基础。