6月22-23日，省交通运输基础设施建设专项调研督导组组长、原省委常委、省纪委书记黄先耀，率领专项调研督导组，到交通集团承建的深中通道、虎门二桥督导项目建设。
    省交通运输基础设施建设专项调研督导组由省发展改革委、监察厅、财政厅、国土资源厅、交通运输厅等相关单位组成。

    6月22日，专项调研督导组一行在深中通道项目施工现场，与深中通道管理中心相关负责人深入交谈，了解项目的建设情况。据介绍，2016年底开工建设的深中通道西人工岛围堰工程进展顺利，至6月20日已经顺利振沉37个钢圆筒（共57个），其中西人工岛小岛已经完成合龙，预计在9月份可以完成全部钢圆筒及副格振沉施工，“海上风筝”将初步成型。计划今年底岛隧工程全面开工，2018年初桥梁工程开工，力争早日建成通车。
    当天下午，黄先耀主持召开深中通道项目专项调研督导会议，广州、深圳、中山市的有关同志出席了会议。会议听取了深中通道管理中心、项目周边各地市就有关需省、市协调推进、解决的事项报告，就如何共同加快推进深中通道项目建设进行了深入研讨。
 

    6月23日，专项调研督导组一行赶赴虎门二桥调研督导项目建设。
    专项调研督导组一行深入到虎门二桥项目的坭洲水道桥施工现场，详细了解项目推进情况，并听取了项目负责人的汇报。据介绍，虎门二桥全长12.89公里，概算111.8亿元，全线采用桥梁方案，包含两座超千米的世界级跨江特大桥（坭洲水道桥和大沙水道桥），是建设粤港澳大湾区的重要组成部分，是珠三角核心区新的重要过江通道，预计2019年建成通车。6月16日，坭洲水道桥重达8吨多的先导索成功跨越珠江，进入上部构造主体工程施工。同时，大沙水道桥首根索股也成功架设。
   黄先耀指出，跨珠江口有六条公路大通道，即港珠澳大桥、深中通道、虎门大桥、虎门二桥、黄埔大桥及规划中的莲花山过江通道，对贯彻“一带一路”、“粤港澳大湾区”国家战略意义重大。深中通道是连接珠江东西两岸最为直接、最为关键的通道工程，是粤港澳大湾区国家战略的重要一环，虎门二桥是连接珠江三角洲中部核心区的重要过江通道。交通集团要精心组织施工，统筹协调各方力量，在确保工程质量的前提下，全力加快项目建设进度。沿线各地要积极配合支持工程建设，努力提供优质服务保障，加快推进珠三角城市一体化进程，期望项目早日建成通车、早日发挥作用，提升珠三角地区的综合竞争力。
    深圳市委常委刘庆生，中山市委常委、市纪委书记黄远通，省交通运输厅副厅长贾绍明，省纪委驻省交通运输厅纪检组组长陈秋生，省交通集团党委书记、董事长邓小华，党委副书记、纪委书记华正亭，广州、深圳、中山市各相关部门，省公路建设公司负责人分别陪同参加了调研督导活动。