近日,交通集团在建的湛江环城高速南三岛大桥主桥两主墩钢围堰成功下放,大桥基础施工取得了新的阶段性进展。
主墩基础施工是湛江环城高速南三岛大桥项目施工的关键性节点,采用双壁钢套箱围堰进行承台基础施工。其中,38#主墩钢围堰长58.6米,宽25.8米,高度11米,重约830吨,下放耗时6小时。39#主墩钢围堰长58.5米,宽23.75米,高度8.5米,重约1500吨,下放耗时长达25小时。两个主墩的钢围堰均以每15厘米一个行程,确保精度控制在1毫米内。
面对钢套箱重量大、面积广、工序复杂繁重、水流急等施工难题,工程建设者迎难而上,多次召开专题交流会,优化方案,通过日以继夜的努力,最终攻克难关。接下来,项目将开始围堰封底和承台施工,作业区与海水可有效隔离,不受水位上涨影响,为如期年终完成主墩承台施工打下坚实基础。
南三岛大桥项目全长约16公里,控制性工程为跨海特大桥主桥,主桥含38#、39#两个主塔。该项目是湛江市“三环四通”大交通格局中“湾区外环”的重要部分,将助力南三岛旅游及其他资源开发,加快推进湛江市“东进”发展战略。