7月10日,随着最后一车混凝土浇筑,珠机城际二期金海特大桥26号主塔墩混凝土浇筑完成。首座主塔墩的建成,为后续大桥钢梁架设奠定了良好的基础。
金海特大桥是珠三角入海口上建设的第一座公铁两用大桥,主桥为挑臂式钢箱梁多塔(4塔)公铁同层斜拉桥,桥长1369米,桥跨布置为(58.5+116+3×340+116+58.5)米;桥宽49.6米,中间通行双线160千米/时城际铁路,同层左右两侧通行六车道100千米/时高速公路。主桥共有27个桥墩,448根钻孔桩,5.2万吨钢梁及钢塔,28万立方米混凝土。
据施工单位中铁大桥局介绍,26号墩为金海特大桥斜拉桥主塔墩之一,其墩身采用中部镂空的花瓶式矩形桥墩,墩身高39.2米,长23.8米,宽17米,钢筋总重1265.8吨,混凝土方总量为6614立方米,分8次浇筑完成。26号墩接下来将进行钢箱梁架设和钢塔整体安装。
目前, 27号、28号主塔墩正在进行承台施工,29号主塔墩已完成墩身第1节混凝土浇筑。全桥完成钻孔桩403根(占设计钻孔桩数量的89%),承台完成35座,主塔墩加台完成2座,墩身完成21座,刚构梁完成39个号块。预计钢箱梁首节段架设时间为2020年8月底,钢塔整体安装时间为2020年9月初。