8月7日8时，随着穗莞深城际宝安隧道左线盾构机顺利出洞到达接收井，标志着由中铁十六局穗莞深SZH-9标项目部承建的控制工程宝安隧道盾构掘进施工顺利完成。至此，穗莞深城际全线隧道全部顺利贯通，为确保兑现全线2018年底达到静态验收条件的总体目标奠定了坚实基础。

    穗莞深城际宝安隧道位于深圳市境内，近期线路以深圳机场地下站为终点，预留远期延伸到深圳前海的条件。宝安隧道属于城市地下隧道，起点处为城市街区，终点为深圳宝安国际机场扩建区，双线全长7760米，包含1段明挖区间，2个地下车站，2段盾构区间，其中进口段至深圳机场北站盾构隧道长2826米、深圳机场北站至深圳机场站盾构隧道长3372米。隧址主要为滨海堆积平原地貌，地形平坦开阔，场地中部地段多发育有河流、漫滩，同时经由区域建筑密布、道路发达，且通信、电力、供水、燃气等地下管线密集分布，尤其是机场北站至深圳机场段盾构隧道约1776米下穿深圳机场滑行道、停机坪，施工不确定因素多、沉降控制要求极高、施工安全风险极大。