春节刚过，交通集团在建的徐闻港支线项目迅速恢复到正常的施工状态，220余名工人全部就位，拉开了新一年工程建设的序幕。

    3月2日，徐闻港支线项目已成功完成沥青路面下面层的试验段铺筑，标志着徐闻港支线项目路面工程施工已进入全面攻坚阶段。

    该试验段在徐闻港支线K520+200-K520+800右幅进行，全长 600米，设计摊铺厚度为8厘米 ,结构形式为AC-25C，采取1台中大Power DT1900整幅摊铺机全断面施工，3台双钢轮压路机和2台轮胎压路机进行碾压。

    为确保试验段的顺利铺筑，湛江建设管理处高度重视，严格要求施工单位做好相关准备工作，组织技术人员对施工协作队伍进行了详细的安全、技术交底。在施工中，要求监理单位严格控制施工质量，对每车到场混合料进行温度检测，并严格按照施工技术规范要求控制摊铺与碾压工序的衔接。

   从早上八点半开始，经过4个多小时的紧张施工，终于圆满完成铺筑任务。经现场检测，该试验段宽度、厚度、压实度、平整度等重要技术指标均符合设计规范和质量标准。此次沥青下面层试验段的成功铺筑，正式拉开徐闻港支项目沥青下面层施工的序幕，为下一阶段全面展开沥青路面大面积施工奠定了坚实基础。

    徐闻港支线项目是从陆路进入海南省客货运输的主要通道，起点与湛徐高速公路连接，项目全长16公里，设计时速120公里/小时，全线采用双向四车道高速公路技术标准，是广东省重点项目之一。

    项目的建成，有利于改善进出徐闻港的交通环境，进一步增强大陆与海南的交通往来，对沿海经济向内陆辐射有重要作用。目前，徐闻港支线项目已经完成了路基工程和桥涵基础工程，正全面开展路面工程和房建工程的施工工作，计划2018年年底建成通车。