在民航航线、航班中止13年后，惠州平潭机场（以下简称“惠州机场”）再次启航。2015年2月5日上午9时29分，经过改扩建后的惠州机场重启民航航线，迎来首个民航航班。

　　当天，省委常委、常务副省长徐少华与省有关部门负责同志一起到惠州机场考察调研，检查机场运行和春运工作情况。徐少华还与省人大常委会副主任黄业斌，广州军区空军副司令员吕赞基少将等领导一起见证惠州机场复航首飞。徐少华要求广东省机场集团继续统筹省内机场协调发展，通过枢纽机场带动中小机场共同发展模式，形成枢纽、支线机场协同快速发展格局，为广东民航业发展作出新贡献。

　　惠州机场重启民航航线后的首个航班来自上海。据惠州机场公司介绍，惠州至上海和惠州至杭州两条航线由上海吉祥航空公司执飞，每天均有一个航班往返。惠州飞昆明和重庆两条航线也于当日开通，由昆明航空公司执飞，分别是惠州往返昆明的KY8301/2航班，惠州往返重庆的KY8303/4航班，每日各一个航班。此外，惠州至北京、海口航线正在积极洽谈中。

　　惠州机场始建于20世纪50年代，距惠州市中心约20公里，占地5225亩。1985年至2002年曾开通民航服务。2002年，因国家政策调整，惠州机场民用运输停航。2011年3月，广东省机场集团和惠州市政府签署了《共同推进惠州军民合用机场运营与发展合作框架协议》。2014年4月8日，国家发展改革委和解放军总参谋部联合批复同意惠州机场改扩建工程可行性研究报告。2014年6月25日，惠州机场改扩建工程开工。其后，惠州机场飞行区先后经历竣工验收、校飞、试飞、行业验收等重大节点，航站区的竣工验收和行业验收均顺利通过。

　　惠州机场改扩建工程涉及机场工程、航管系统工程和供油工程等项目，其中机场工程主要包括“飞行区及相关配套工程”和“航站区及相关配套工程”。飞行区及相关配套设施工程在现有设施的基础上进行重建、新建和整修，满足4C标准要求；航站区及相关配套工程新建面积约4000平方米的航站楼以及建设机场相关配套设施。

　　惠州机场航站楼出发大厅有两个大门，值机岛1个，7个办理柜台，其中5个可办理托运，1个是无行李值机，1个是值班主任柜台。旅客在通过安检后可快速到达候机区和停机坪，乘机非常便捷。惠州机场本期建设4个停机位，可供1个B类、3个C类飞机机型使用。

　　惠州机场在2015年力争开通5条航线，飞机起降预计约3000架次，旅客吞吐量目标为23万人次，货运目标约为4000吨。未来几年，惠州机场公司将大力拓展航线，增加航班密度，提升主业发展规模，同时大力推进非航资源开发，提升辅业资源价值。