近日，由由建工集团所属广东华隧建设股份有限公司（以下简称华隧建设）负责施工的广州市轨道交通九号线施工3标下穿武广高铁MJS水平加固工程正式开工。

下穿武广高铁MJS水平加固工程是广州市轨道交通九号线施工3标下穿铁路段MJS工程的一部分。该工程经历了多次的专家审查及报批，最终得到铁道部的同意批复。目前，下穿京广普铁MJS水平加固工程正在紧张进行，已顺利完成32根桩施工，接近完工。施工期间，京广普速铁路列车处于安全运行状态。

尽管华隧建设在下穿京广普铁的MJS水平桩施工中已经积累了相当的经验，但下穿武广高铁的MJS水平桩施工仍充满挑战。高铁跟普铁相比，设施更复杂，运营的速度更快、密度更高，因此对下穿施工的难度和精度控制要求也高得多。加固区域内有电力电缆、长途光缆的管沟，还有路基涵洞，而且根据了解，武广铁路下方的地层已经曾进行过垂直旋喷桩的加固施工。同时，这也是全球首例下穿高铁MJS水平加固工程，没有其他经验可供借鉴。这些因素叠加在一起，对下穿高铁MJS施工形成了巨大的威胁。如何将施工对高铁路基扰动降到最低，确保施工期间每趟列车安全通过，同时保证施工质量和进度，是该项目的最大难点。

下穿武广高铁需完成74根MJS桩的施工。面对重重的困难，华隧建设已做好准备，凭借过硬的技术和顽强的意志，继续奋发前进，助推华隧建设MJS业务做强做大，占领这一高科技施工市场的制高点。