5月20日上午 ，莞惠城际轨道工程在东莞谢岗至沥林区间立起电气化工程接触网第一杆。此举标志着莞惠城际轨道“四电”（通信、信号、电力、电气化及附属房建工程）系统集成工程正式拉开施工序幕。
    东莞谢岗至沥林区间是莞惠城际 “四电”系统集成工程的第一试验段，将完成接触网支柱组立1258组，承力索、接触线架设56条公里，以及沥林变电所房建工程、设备安装、电缆敷设等施工任务，预计于2014年11月30日前完成。全线其它段的四电系统集成施工将结合土建工程施工时序加快推进，确保实现项目总工期目标。
    莞惠城际轨道工程位于珠三角东莞市和惠州市境内，正线全长99.841km，起点为佛莞城际东莞市麻涌站，终点至惠州市客运北站，设道滘、东莞新城、东莞东城南、寮步、松山湖北站、大朗、常平、常平东、樟木头、谢岗、沥林、陈江、惠环、惠州新客运南、西湖、云山西路、惠州客运北站共17座车站。设计速度目标值为200公里/小时，预计全程运行时间在一小时以内。
    莞惠城际轨道交通项目是珠三角城际轨道交通网的重要组成部分，是广州、东莞、惠州轨道交通网的主轴线。该线路的建设将形成一条连接广州、东莞、惠州的客运快速通道，可有效缓解沿线交通紧张的状况，并将进一步密切东莞和惠州的联系，对推动珠三角交通一体化，推进珠三角城市群同城化步伐，加快经济一体化进程，提升珠三角地区整体竞争力和辐射带动能力具有重要作用。