“十二五”期间，我省干线铁路和城际轨道交通发展都取得了重大突破，为增强全省经济社会发展后劲作出了重要贡献。五年来，全省共完成铁路建设投资约1552亿元。其中，干线铁路开工了深茂铁路江门至茂名段、梅汕铁路、合湛铁路、湛江东海岛铁路等10个（段）项目，建成开通了广深港客专广州南至深圳福田段、贵广铁路、南广铁路、厦深铁路、赣韶铁路、茂湛铁路等9个项目，共完成投资约796亿元。城际轨道交通开工建设了广清城际、广佛环线佛山西站至广州南站段、佛莞城际、珠海市区至珠海机场城际拱北至横琴段等10个（段）项目，建成开通了广珠城际等1个项目，共完成投资约756亿元。五年里，全省铁路运营里程由2590公里增加到4020公里，新增铁路运营里程约1430公里，线网密度从每百平方公里1.51公里提升到每百平方公里2.24公里。全省高速铁路发展从无到有，已经开通了1360公里，使广东省一跃成为全国高铁运营第一大省。

徐少华常务副省长高度评价了我省铁路建设取得的成就。在近日省发改委上报的《全省铁路建设情况汇报》材料上，他指出：“ 十二五”时期，我省铁路建设取得显著成效，为增强全省经济社会发展后劲作出重要贡献。这要归功于省委省政府的正确决策和总体部署，归功于国家发改委、中铁总等上级部门的直接指导和有力支持，归功于省发改委和省直各职能部门的组织协调和推动落实，归功于广铁集团和省铁投集团的一线指挥和攻坚克难，归功于各地党委政府和干部群众的配合支持和通力协作。“十三五”时期，全省国铁和城际项目目标明确，繁重而艰巨，让我们共同努力，再接再厉，全力推动铁路建设再上新台阶。