省联合服务公司会同交通运输部公路科学研究院编制完成的5.8GhzETC自由流标识技术规范和施工图设计日前通过专家评审，即将进入建设和实施阶段，此举标志广东省高速公路联网收费“一张网”关键性技术难题已攻克。
    按照省政府的统一部署，今年6月30日前，除省界站和终点站外，所有高速公路主线收费站及停车标识站将全部撤销，全省高速公路联网收费最终实现“一张网”。我省高速公路联网收费系统于2004年底开通，2010年省人大将“全省路桥收费推行一卡通电子收费”列为重点提案，推动了“一张网”工作的快步实施。由于涉及技术以及业主利益协调等方面的因素，其中关于电子缴费车辆行驶路径标识问题一直悬而未决。为加紧推进“一张网”工作实施进程，省联合电子公司积极组织专业力量进行核心课题的技术攻关，并按照省交通运输厅的要求，积极开展5.8GhzETC自由流标识技术方案的研究制订工作，同时组织厂家进行多轮试点测试，不断完善标识系统设备技术性能，解决实际应用问题，把系统标识成功率提升至98%以上，验证了该技术的可行性。
    电子缴费车辆路径标识问题是电子收费普及和高速公路网快速扩张后普遍面临的难题，此次广东省探索采用5.8GhzETC自由流标识技术解决这一问题，是省联合服务公司在高速公路收费技术方面的又一次创新尝试，在全国高速公路收费行业乃至其他行业应用都具有极为重要的示范作用和实践意义。