近日，省政府陈世庆副秘书长前往汕头、潮州、梅州市现场调研广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建二线（含厦深铁路联络线）和梅州至潮汕铁路建设情况，广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建二线（含厦深铁路联络线）和梅州至潮汕铁路建设情况，并在梅州市丰顺县政府召开项目现场办公会。铁投集团霍燕滨副总经理全程参与了调研和现场办公会。
    陈世庆副秘书长实地考察了广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建二线（含厦深铁路联络线）的梅溪河特大桥潮安取水口、潮安站桥梁预制厂等现场以及梅州至潮汕铁路先开工段秀水隧道出口、混凝土拌合站等现场施工流程和安全保障等情况，与一线施工人员亲切交谈。他强调,广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建二线（含厦深铁路联络线）和梅州至潮汕铁路的建设，对加快粤东地区一体化进程，促进广东区域经济均衡发展特别是项目沿线各地的加快发展具有重要意义。他希望各沿线市政府、省直部门和项目实施单位要上下齐心、通力协作，认真落实规划方案、及时解决项目遇到问题，在保证施工安全和工程质量的前提下，加快项目建设进度。
    汕头、梅州、揭阳和潮州市政府，省发展改革委、省国土厅、省环保局、省林业局，省铁投集团、广铁集团和省机场集团有关负责人参加了会议。

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    ● 广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建二线（含厦深铁路联络线）项目自龙湖南站引出，沿既有线增建第二线至汕头站，增建第二线22.9公里，既有线改造22.9公里；自厦深铁路潮汕站至广梅汕铁路龙湖南站按方向别新建上、下行联络线11.8公里；自厦深铁路区间韩江特大桥至广梅汕铁路龙湖南站按方向别新建上、下行联络线9.7公里。
    ● 梅汕铁路项目自新建梅州西站引出，经丰顺、揭阳至厦深铁路潮汕站，全长122.03公里。