近日，省重点项目虎门二桥取得阶段性成果，该项目大沙水道桥东塔承台完成施工，这标志着虎门二桥工程建设顺利“出水”，逐步转入塔身施工阶段。
　　作为连接珠江口东西两岸广州和东莞两地的重要过江通道，虎门二桥被列为《珠三角地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》重要基础设施之一。项目主线均为桥梁工程，其中有2座超千米的跨江特大桥，分别是大沙水道桥和坭洲水道桥。坭洲水道桥为主跨1688米的双塔双跨钢箱梁悬索桥，建成后将成为世界第一跨度的钢箱梁悬索桥，在所有类型桥梁中主跨位居世界第二，国内第一。大沙水道桥为1200米双塔单跨钢箱梁悬索桥。已经顺利“出水”的东塔采用高桩承台基础，桩基为52根直径2.5米，长105米的钻孔桩,承台为圆端哑铃型，平面总尺寸为82.55×25米，整体面积相当于4个篮球场大小。
　　虎门二桥项目的大沙水道桥和坭洲水道桥已完成锚碇地连墙施工，正在开展锚碇基坑开挖。主跨1688米的坭洲水道桥已完成西塔桩基施工，东塔桩基预计于9月完成。