为适应轨道施工对技术越来越高的要求,广东华隧建设股份有限公司引进日本MJS技术,采购了MJS设备。不久前在地铁九号线施工5标高增站试验MJS水平加固取得圆满成功,成为国内首例。
MJS工法(全方位高压喷射工法)是根据高压旋喷工法进行改良、发展而成。MJS工法在专用管中进行强制吸引废泥,使其能应对大深度的施工。同时根据压力管理系统来调整排出的排泥量,能有效控制喷射搅拌带来的地盘隆起、下沉等情况。同时还能实现高标贯土层中大桩径、垂直施工大深度、水平施工长距离、倾斜施工高精度、管道排浆零污染。
高增站MJS工法水平施工加固试验自今年2月开始,共用时21天,完成4根水平MJS桩,一共成桩108.6米。施工技术人员在专家的现场指导下,通过不断努力与实践,很快掌握了MJS整套施工工法的施工流程与设备操作,能够熟练地控制各项钻进技术参数与孔内压力变化参数的调度,施工技术队伍很快就形成整体运作协调能力,使整个施工试验能够按照设计方案在规定时间内得到了顺利的完成。高增站对试验桩进行了开挖检验。开挖出来的MJS试验桩半径均大于1.2米,桩与桩的上下搭接和水平搭接都达到了设计要求。所喷射的水泥桩强度达到1.5-8.4兆帕。华隧公司在高增站召开了MJS工法试验推介会,专家们认为MJS工法成桩效果理想,桩身完整性较好,强度相对稳定,足以应对广州市地铁施工3标过武广线的加固要求。