8月28日，国家和广东省重点工程项目——珠江三角洲经济区外环高速公路江门至肇庆段（简称“江肇高速公路”）控制性工程开工动员大会在佛山市高明区隆重举行，标志着江肇高速公路正式开始动工兴建。这是省交通厅、省交通集团以实际行动贯彻落实省委、省政府关于加快我省交通基础设施建设精神和部署的真实体现，也是加快我省高速公路建设的良好开端。

江肇高速公路位于珠江三角洲西部地区，属于国家高速公路网珠江三角洲经济区外环高速公路的重要组成部分，是国家高速公路网中的重要通道之一，也是国家重点工程。该项目呈南北走向，起于江门市杜阮镇（接江鹤高速公路），经江门鹤山市、佛山高明区、肇庆高要市、鼎湖区，终于肇庆四会市黄岗镇（接广贺高速公路），双向六车道，设计行车速度100公里/小时。项目全线共有特大桥5座，其中西江特大桥为单索面多塔宽幅脊梁矮塔斜拉桥，在同类结构物中，其宽度为世界首位，技术规模位于世界前列；毛毡岭特长隧道长4.821公里，是广东省内最长的高速公路隧道。路线全长约107.7公里，总投资约87.35亿元，计划于2011年建成通车。

江肇高速公路地跨3个地级市和15个乡镇，沿线与江鹤、佛开、广明、广肇、广贺高速公路及国道、省道干线公路相连，实现与珠江三角洲地区高速公路网络的有机连接。该项工程建设对于密切沿线地区与珠江三角洲经济区之间的经济联系，进一步改善公路运输条件，促进粤西地区新一轮的经济发展具有十分重要的作用。

来源：交通集团