2008年6月6日上午9时，经过一个月的紧张施工，京珠高速公路大宝山隧道南行方向正式解除封闭，恢复正常通行，比原计划开通时间整整提前了9天，有力保障了京珠高速公路这条南北交通大动脉的安全畅通。

本次大宝山隧道抢险维修加固工程工期紧、任务重，面对严峻的抢险保通形势，广东省交通集团有限公司所属广东省路桥建设发展有限公司及检测、施工等单位高度重视，相互配合，协调一致，在人员配备、资金投入、施工组织、安全设施等方面全力调配资源，试行24小时全天作业，确保了抢修任务高质高效提前完成。

6月5日下午，大宝山隧道抢险维修加固工程顺利通过了省交通集团专家组的验收，大宝山隧道修复工程圆满实现了“三个恢复”，完全具备了重新开通的条件：1.恢复结构受力功能，使结构受力达到原设计标准；2.恢复使用功能（包括建筑界限和外观）；3.恢复结构安全储备，确保隧道耐久性。

5月4日凌晨1时许，京珠高速公路南行大宝山隧道出口处一辆湖北号牌半挂大货车追尾碰撞前方湖南号牌槽罐车，造成槽罐车所载有毒易燃化学品二甲苯泄露并起火燃烧，引发重大交通事故，大宝山隧道南行方向因出口处部分设施严重损坏而被迫封闭维修，备受各级主管部门和社会各界关注。上级主管部门要求务必在6月15日9时前完成维修，确保京珠高速公路的安全畅通。

（来源：交通集团）