进入2008年以来，粤北地区开始出现低温冰冻天气。自1月23日起至今，气温急剧下降，时常伴随高强度降雨现象，气温基本维持在1℃-5℃，最低气温多出现在梅花至大桥段，普遍达到-5℃至-6℃，极端最低气温记录为-8℃左右，创下京珠北高速公路建设至营运期的新低。期间，全线大部分路面出现结冰现象，云岩地段更是寒风凛冽、大雾弥漫、冰雪不断，能见度时常不足50米；雨、雪降落路面造成梅花至大桥段出现15-20厘米的积雪和冰冻，显得异常湿滑，对交通安全带来了严重的影响。冰冻天气共计维持了半个多月，一直没有明显改善，且未来3天还有继续维持和下降趋势。

受到恶劣天气的影响，京珠北高速公路自1月23日起，K32-K43、北行K20-K21、K13、K14、K171、K18-K20等路段不断结冰，开始影响交通安全，高速交警实行封闭大部分北行路段，开放大桥以南路段，实施半封闭及分流措施，至1月24日，车辆通行情况基本正常。进入1月24日夜间，天气急剧恶化，至25日早上结冰情况严重，交警对全线北行实施封闭，只让大桥站以南通行，进一步实施紧急分流措施。自1月26日起，全线实施全封闭措施，同时实行免费放行制度。1月29日13：30，京珠北南行冰雪路段基本抢通，南下滞留车辆可缓慢行驶。1月31日上午，由于持续的雨雪天气导致已铲除结冰的K24—70K路段再度结冰，京珠北北行维持全封闭。

一、高度重视，领导深入一线，靠前指挥

1月25日晚上21：00至13：00，集团李静总经理带领经营管理部有关人员参加交通部召开的电话电视会议及省交通厅工作会议；25日23：30至26日02：30，集团李静总经理、曾洪岸副总经理带队对广韶高速太和站、广深高速广州站及广佛高速公路横沙站等收费进行检查落实“绿色通道”，确保对运送鲜活农产品车辆优先免费放行。

1月26日至27日，集团曾洪岸副总经理、集团有关部门及省高、南粤物流领导赶赴京珠北现场指挥破冰除雪及有关救援工作。

1月28日上午，集团召开党政联席会议，研究部署相关工作；

1月28日中午，集团朱小灵董事长带领邓小华副总经理、黄建跃总工程师及集团有关部门负责人和各有关单位领导赴一线指挥，调集大量人力和设备，破冰除雪抢通。

1月28日下午，集团李静总经理组织集团在家领导、集团各部门负责人、各二级单位分管运营营领导和营运、基建部门负责人召开紧急会议，传达国务院和省人民政府、省交通厅等有关文件精神，详细部署京珠北抢险救灾、绿色通道畅通、外省营运客车降档收费和对京珠北南行劝返车辆免费放行等工作。

1月29日下午，集团李静总经理、曾洪岸副总经理和经营管理部有关人员参加交通部召开的电话电视会议及省交通厅工作会议，听取交通部和省交通厅的工作指示。

1月26日至30日，集团曾洪岸副总经理、经营管理部朱战良部长等有关人员对广深火村、机荷、皇岗收费站，广惠、惠河小金口收费站，惠盐荷坳收费站，虎门大桥收费站，江中、佛开共和收费站，广佛沙涌收费站等主要站点检查落实“绿色通道”和保安全、保畅通工作。

二、全力以赴，采取多项应急措施，力保道路通行畅通

自1月24日起，路段公司紧急启动应急预案，联动路政、交警、养护等单位对结冰路段实行24小时不间断撒洒盐及融雪剂除冰措施。

1月25日，紧急调动了所属长大公路工程公司等推土机等大批设备100余台进行除冰。1月30日，路面铲冰组已投入铲车38台、推土机16台、铣刨机12台、平地机10台、抢险车120台、发电机车15台，投入人员1500多人。截止至1月31日上午11时，累计出动抢险器械4000多台班，撒盐1000多吨，出动1.5万人次，破冰里程达180公里，清除积雪3.6万立方米，多次打通南下通道。经过5天的艰苦努力，已疏导了10000余辆客、货车，由于湖南高速方向不断有车辆南下，滞留问题仍然存在，约有2000辆车滞留路面。

三、尽责任、尽义务，雪中送炭，维持被困车辆和旅客稳定

京珠北分公司针对近期持续低温、伴有冰冻现象出现及春运期马上来临的情况，特别召开应对冰冻天气紧急会议，布置各项措施，提醒相关部门提前备足方便食品、应急药品、除雪剂、饮用水、维修工具等必须物品，保证能够随时投入到紧张的应对工作中。粤北地区气温开始不断下降，冰冻天气有可能再次出现。路段公司投入大量资金，及时购置了千余箱方便面、方便食品一批、融雪剂200余吨，还准备了工具车10多台及大量警示标牌等融雪工具。同时，与交警、路政、养护等单位安排好巡逻、施救、清障人员的班次。

1月25日起，广东省高速公路有限公司领导实行现场驻点，全力指挥抗灾；京珠北分公司中层以上管理人员停止休假参与全天候值守，并按照分工分赴相关路段和收费站场组织一线指挥，负责应对和处理突发事件，想方设法缓解交通堵塞和尽力为滞留在收费广场旅客排忧解难。信息员时刻与机电、收费监控、路政队、收费站等保持联系，不断收集、更新现场最新消息，及时上报省交通厅、交通集团、韶关市春运办等有关单位，发布多家省、地级媒体。

京珠高速公路沿线各收费站迅速启动分流预案，疏导现场交通，维护现场秩序。全线收费站设立便民服务点7个，安置人员近2000人，发放盒饭6000多份，饼干2000多包、方便面17000多盒、矿泉水8000多支、棉被100多张、衣服600多件及药物3000多元。

目前，收费送暖解困组已投入170多人，共投入柴油2万多升，毛毯和棉被1000多件，大衣500多件，方便面近2万个，救援物资种类达51类。

灾情发生后,集团所属南粤物流公司紧急从广州调配一批军大衣，及时发放到沿线服务区滞留人员的手中，并免费提供饮食等，既避免了哄抢同时又及时解决了部分受灾滞留旅客的饮食保暖问题。

四、下一步工作

1、继续调集大型器械设备，加紧破冰除雪，尽快把京珠北高速公路上的冰雪全部清除。但由于天气相当寒冷，路面出现反复冰冻现象，除冰工作难度进一步加大。

2、解决断水断电及粮油日渐短缺的情况。在上级单位和地方各级政府的支持援助下，顺利度过本次难关。

3、及时了解有关气象信息，加强与相邻省份路段的沟通协调。

4、确保“绿色通道”按要求正常开通，对运送鲜活农产品车辆优先免费放行，做好外省营运客车降档收费等工作。

省交通集团供稿