2006年12月30日，广东省重点建设项目---湛江海湾大桥及连接线一期胜利建成通车，这是省委、省政府认真组织实施我省东西两翼协调发展战略部署和“十一五”交通发展战略规划的一项重要成果。

该项目东起吴川市黄坡镇接G325，沿S373线经湛江市坡头区，于平乐渡口上游1.3公里处跨越麻斜海湾，终于湛江市乐山大道。全线包括长约3981米的湛江海湾大桥和约21公里的一级公路。项目总投资超过12亿元。湛江海湾大桥主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，主桥长840米，主跨跨度480米，边跨跨度为120米+60米。桥位处海面宽约2.5公里，通航净宽400米，净高48米，水深20米，通航等级为5万吨级散货海轮。大桥桥宽25米，连接线路基宽25.5米，按4车道一级公路标准设计，计算行车速度为100公里/小时。该项目是广东省继虎门大桥之后建成的最大规模的桥梁工程，科技含量高，施工难度大。项目先后被列为广东省交通厅科技示范工程、省交通厅交通集团联合设立的廉政建设工作联系点、交通部治理质量通病示范工程。

湛江海湾大桥及连接线一期工程项目的建设对于加强粤西地区与珠江三角洲的经济联系，改善湛江市区的城市规划，促进周边经济发展，乃至于顺畅大西南地区的物资流通都将具重要意义。它也将成为新世纪湛江城市建设的标志性建筑。大桥的建成还标志着我省国省道靠轮渡运输的历史从此结束。

省交通集团供稿