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虎门二桥首创一次摊铺面积超20000平方米的世界纪录
发布时间：2018-12-19 18:46:46 文章来源：广东省交通集团有限公司
近日，超冷空气正面袭击广东，超级工程虎门二桥却带来了“冬天的一把火”，焐热了冰冷的建设工地，温暖了建设者的心头。
12月13日，虎门二桥坭洲水道桥钢桥面全幅环氧沥青混凝土下层铺装作业1.1公里，首创一次摊铺面积超20000平方米的世界纪录，路面攻坚战打了一个漂亮的胜仗，为虎门二桥2019年5月前建成通车奠定了坚实的基础。
凌晨5点打响的“攻坚战”
13日5:30分，气温降到10°左右，虎门二桥S8标的食堂已经灯火通明。
5:50分，大家在做班前的交底。每一道工序、每一个细节、每一处排查，确认无误后，大家迅速到达施工现场。
6:10分，天空还是一片漆黑，桥上的风格外凛冽，“流动职工小家”上的党旗被吹的沙沙作响。建设者们已经在坭洲水道桥开始了紧锣密鼓的准备工作。
8时整，施工现场开始对设备解除防雨覆盖，施工面前端铺垫料车清理区、行车红地毯，摊铺机开机、安装平衡梁、加热熨平板。各职能小组组长带领班组作业人员，穿着鞋套，对作业面进行全面排查，杜绝在作业面漏水、漏油、积油现象。
9时整，现场负责人下达“开始摊铺”命令。
迎难而上挑战世界难题
建设者们考虑到，虎门二桥钢桥面铺装面积达13万平方米，如果按照半幅施工，将多出一倍的工期，为了解决工程进度的紧迫，决定采用全幅摊铺方案。
全幅摊铺方案比以往所有桥梁的铺装难度更高，全幅环氧沥青混凝土EA-10下面层全幅摊铺，体量巨大、价格昂贵、风险非常高。生产混合料是连续生产的，如果整个环节有某一个环节出现问题，将会导致巨大的损失。
最难的是一旦决定全幅摊铺，在前天已经涂刷完成的环氧树脂粘结层是和摊铺工作量相匹配的，即前天已经涂刷了全幅1.1公里的环氧树脂，在第三天不进行摊铺的话，后面就会失效，一样会造成巨大损失。所以无论是拌和站出现问题、摊铺机出现问题，或其他问题导致作业中途停止的话，都将是不可挽回的损失。
除此以外，环氧沥青混凝土对基面清洁、防水防油、碾压工艺、生产速度与摊铺速度的匹配等要求更高，全幅摊铺作业由于面积太大，对这些方面控制难度更大。
综合考虑各项影响因素和风险，有可能出现的紧急状况，反复验证工作方案有95%成功率后，建设者们决定迎难而上，挑战这个世界难题。
20000平方米再创世界纪录
下午3:30分，坭洲水道桥钢桥面上传来的阵阵欢呼。经过6个半小时的连续作业，坭洲水道桥铺装作业顺利完成。虎门二桥的建设者又完成了一个新的世界纪录——全幅环氧沥青混凝土下层铺装作业1.1千米，首创一次摊铺面积超20000平方米，这在目前世界范围内均属首次。
虎门二桥总经理崖岗非常振奋，也很有感受：“路面工程的特点就是每一次铺装施工，就像一次系统运行，EA10的铺装施工更为特殊，不可逆、不可等，环氧树脂涂刷完成后第二天必须铺装。在时间上和空间上、环境条件上等都有更严格的限制，不能下雨、工作面不能有水。这次虎门二桥钢桥面铺装，在料温、整体碾压工艺控制、压实度、摊铺厚度控制、混合料生产与摊铺的匹配，摊铺面效果均达到优良，令各方满意。而且在这种极度寒冷的天气下完成，实属不容易。”
目前，虎门二桥项目进展顺利，坭州水道桥桥已完成13%沥青铺装，大沙水道桥桥完成40%沥青铺装，预计2019年3月中旬前完成全桥铺装工作。
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