近日,建工集团所属广东水电三局承建的北江濛浬枢纽二线船闸工程1000t级实船航行试验正式拉开帷幕。

       在实船航行试验现场,1000t级的实验船从下游引航道缓缓驶入下闸首,平稳停靠在船闸闸室系船墩后,上闸首工作阀门开始进行闸室充水。实验船在等待闸室水位和上游引航道水位平齐后,顺利从上闸首驶出,成功进入上游引航道。船闸实船航行试验的圆满成功,标志着船闸已具备通航条件,项目部提前2天完成了省委、省政府下达的“4·30”节点工期目标。
       广东水电三局承建的濛浬枢纽二线船闸位于一线船闸的右侧岸边,设计通航能力为1000t,工程合同工期37个月,项目建成后将极大地缓解原一线船闸的通航压力,对于加快广东省内河航道现代化建设、完善广东省现代综合交通运输体系、促进区域经济协调发展等具有里程碑意义。为实现“4·30”节点目标,项目部全体人员顶着金属结构液压启闭机未能按时进场安装、连续雨天影响,以及多个专业工程之间交叉作业等压力,采取一系列抢抓工期、协调工序的措施,一步一个脚印,按期完成了“4·30”通航前的系列施工工作。

        实船航行试验的圆满完成,极大激发了项目部全体成员热情和信心。项目部将再接再厉,做好档案资料整理、归档等竣工验收准备工作,争取在5月30日前完成竣工验收,向省委省政府和建工集团交上一份满意的答卷。