近日，建工控股集团所属华隧建设承建的广州地铁二十二号线后通段取得新进展，西塱至芳村区间（以下简称“西芳区间”）左线盾构机顺利到达接收位置，标志着西芳区间实现双线隧道贯通，为全线隧道贯通奠定坚实基础。至此，广州地铁二十二号线后通段四个区间隧道，已有三个实现贯通。

西芳区间隧道贯通现场

　　西芳区间全长约3.3公里，区间线路环境复杂，区间正线与既有运营地铁线路长距离并行交错。盾构机在西塱站始发进洞后，沿线7次下穿既有运营广佛线和广州地铁一号线区间及车站，竖向净距最小处仅约5米，对盾构掘进控制要求极高。

　　为强化安全管控，攻克沿线风险点，广州地铁、华隧建设等单位联合成立风险管控小组，积极对接沿线相关权属单位，完善应急预案，建立实时应急联动机制。在长距离并行及交错下穿既有线施工过程中，项目团队实时调整掘进参数并采取有效措施，确保施工安全稳定。

　　由于隧道较长，渣土运输效率低，项目团队增设和改进相关设备，有效提升渣土出土及转运效率，加快施工进度，掘进指标从约150环/月突破到最高269环/月。此外，为确保长距离隧道掘进精度，项目团队采取创新手段提高测量精度，实现盾构机高精度到达。

　　截至目前，广州地铁二十二号线后通段（陈头岗至芳村）土建工程累计完成88%。4座车站均已封顶开展机电施工；4个区间中，3个已贯通、1个进行土建施工；共2台盾构机正在掘进。

　　广州地铁二十二号线

　　广州地铁二十二号线是广东省重点建设项目，南起番禺广场，向北延伸至芳村站，首通段番禺广场至陈头岗段已于2022年开通，后通段陈头岗至芳村段正在稳步建设中。全线开通后将实现南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系。