6月15日下午5点，交通集团在建的怀阳高速公路渔涝河特大桥顺利贯通，为项目2020年高质量建成通车奠定了基础。

       渔涝河特大桥，全长1556.4米，全桥桩基共计206根，其中摩擦桩150根、嵌岩桩56根。墩柱平均高度30米，大桥上部结构全部采用装配式预应力混凝土先简支后桥面连续小箱梁及结构连续箱梁，预制梁共404片，其中48片水中墩的120度斜交梁是怀阳项目的重难点工程。

       从桩基施工开始至箱梁架通历时23个月，渔涝河特大桥横跨地表水发达汛期时间较长的渔涝河，桥位处河床宽60米，两侧新修河堤149米，洪水期水位达33~34米标高，汛期长达4个月。怀阳土建6标项目部倒排工期，抓紧旱季黄金施工期，掀起一轮又一轮施工热潮，在汛期来临前高质高效完成水中墩施工，为大桥按节点贯通夯实了基础。

       怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段项目起于肇庆市怀集县岗坪镇，终于云浮市郁南县平台镇，与二广高速、广佛肇高速和广梧高速一起组成“千里旅游画廊”，其建设实施对完善粤西北地区高速公路网布局，带动沿线地区经济发展、推进粤桂合作和珠江—西江经济带建设、促进区域协调发展等均有重大意义。项目全长约103公里，计划2020年底建成通车。