7月16日下午,广东省交通集团在建的云(浮)茂(名)高速TJ9标金林特长隧道左洞顺利贯通。金林隧道是云茂高速唯一一座超过3000米的特长隧道,本次贯通标志着云茂高速控制性工程取得阶段性成效,整体工程建设迈进坚实的一步。
云茂高速项目全线共设隧道8座,总长11595米,其中特长隧道1座,长隧道3座,中隧道2座,短隧道2座。目前,已顺利贯通4座隧道。
今日顺利贯通的金林隧道设计为分离式特长隧道,左洞3448米,右洞3466米,隧道左洞最大埋深约317米,是全线关键线路和控制性工程之一。隧道右洞预计8月初贯通。
云茂高速公路是广东省高速公路网规划的“九纵线”罗阳高速公路与“十纵线”包茂国家高速公路的联络线,贯通广东省西北部区域并连接广西壮族自治区的东部,地处我省重要扶贫脱困的粤西北偏远山区,是省委、省政府关于加快县域经济发展、加快山区发展、促进粤东西北地区发展、推动产业和劳动力“双转移”重要部署的项目,对提高区域发展平衡性和协调性、加快推动乡村振兴战略具有重要发展意义。项目主线全长约130公里,2016年12月开工建设。
目前,云茂高速项目进展顺利,软基处理全部完成,路基土方、桥梁桩基累计完成均超过90%,隧道开挖支护累计完成77%;全线已全面进入桥梁下构施工,下构工程累计完成已过半。项目预计2020年底建成通车。