3月2日，广东茂名信宜平塘镇，云茂高速平塘特大桥、排步特大桥正在进行连续刚构施工。工人们戴着安全帽和口罩，正在有序作业。连日来天气晴好，在粤东西北及珠三角区域，多个高速公路项目施工点，不断响起打桩机、压路机、摊铺机的轰鸣声。

　　作为广东省交通基础设施建设主力军，交通集团统筹落实疫情防控要求，加大设备、人员、材料及资金投入力度，高标准、严要求，确保完成年度计划。截至3月1日，该集团22个在建重点高速公路项目如期复工。

　　9条高速公路计划年内通车

　　今年，交通集团重点高速公路建设项目共27个，河源紫金至惠州、惠州至清远、肇庆怀集至云浮郁南等9个高速公路项目计划年底建成通车，新增通车里程约607公里；新开工黄茅海跨海通道等5个项目，建设里程约66公里。

　　该集团制定了建设项目复工复产工作指引，班子成员带队分成4个督导工作小组，奔赴粤东西北及珠三角22个建设项目现场，对复工情况进行督导，进一步摸清目前项目复工存在问题，提出有效应对措施，确保按计划落实复工复产。

　　粤港澳大湾区超级工程深中通道项目涉及设计、监理、监测、施工等参建单位多达46家，参建人员近万人。该项目采用包车方式接外地工人返岗。2月21日，53名施工人员乘包车从浙江台州返回建设工地；2月24日，56名建设者从辽宁返回工地。2月26日，深中通道保利长大S05标包车从四川阆中接回23名建设者。

　　目前，深中通道东人工岛地连墙施工、西人工岛钢圆筒水下切割、伶仃洋大桥西主塔及西锚碇、沉管隧道钢壳制造等工点已复工，在岗参建人员超4600人，预计本周返工总人数将达6200多人。

　　多方努力下，交通集团22个项目已全部按既定复工计划实现部分工点陆续复工目标。今年计划通车的项目土建工程已经完成或收尾阶段，部分项目控制性工程进展正常，路面工程已经全部展开，基本具备按期通车的条件。

　　工地严把“三道关”

　　“滴，36.5摄氏度！”日前，在紫惠高速公路路面水稳拌和站，响亮的测温仪报数声，吹响了项目复工的号角。几十名佩戴口罩和安全帽的工人排着队依次通过检测点，测量体温、登记、消毒，经过严格的“三道关”才能进入工地。

　　统筹做好疫情防控和经济发展，是一次大考。广东交通集团各建设项目加强施工场地和项目驻地的通风、消毒和卫生管理，各个进出通道均设实名制门禁系统，现场封闭管理。对从外地返回的员工，参建单位安排了专门的隔离室，隔离14天确认身体无恙后才能上岗工作。

　　紫惠、惠清、怀阳等计划今年年底建成通车的高速公路项目，采取增加工作面、督促施工方重新选派非疫情严重地区施工队伍进场，增加设备投入，在保证质量和安全的前提下推进建设，力争年内建成通车。

　　紫惠高速公路项目总经理郑建浩介绍，该项目充分准备了防护用品，可使用一个月以上；科学排班，省内班组优先进场，工人相对较少、相对封闭独立的工点优先复工；其他工点则提前做好备工备料，优化配置施工资源，减少对工期的影响。

　　目前，其他项目也在全力跟沿线地方政府和生产企业协调，确保砂石、水泥等原材料正常供应，尽可能减少对项目的影响。