5月10日,随着最后一车混凝土注入,万顷沙互通匝道最后一根桩基浇筑完成,标志着万顷沙互通施工全面转入地上结构施工新阶段。
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级跨海集群工程,全长24公里。除海底沉管隧道、超大跨径海中悬索桥、人工岛之外,项目还设置了海域互通立交——万顷沙互通,实现中山、广州南沙、深圳三地交通快速连接。万顷沙互通由5条匝道组成,其中A、B、C匝道属于深中通道项目,D、E匝道属于南中高速项目。A、B、C匝道全长约670米,共有88根桩,20个墩位,墩身采用整体板式墩,下部结构为整体式承台及群桩基础。此次万顷沙互通匝道最后一根桩基浇筑完成,也意味着深中通道S06标全线全部桩基顺利完成。 接下来,万顷沙互通即将转入地上结构施工新阶段,进入承台墩身施工、盖梁全线推进的新一轮冲刺阶段,A、B、C匝道预计9月实现下部结构完工,2024年与深中通道同步建成通车。