近日，随着最后一方混凝土泵送入模，潮汕环线高速京灶大桥项目主桥北主塔下横梁圆满完成浇筑施工，至此项目主桥南北两岸主塔均完成下横梁浇筑，标志着大桥全面进入上塔柱施工阶段。

　　潮汕环线高速京灶大桥项目总长3110米，其中，京灶大桥主桥为项目全线的控制性工程，全长约1793米，采用双塔双索面半漂浮体系钢-砼组合梁斜拉桥设计，跨越榕江南河，最大跨径为350米，高度约为126米的南北两个主塔分别位于汕头市和揭阳市境内。

　　塔柱断面形状设计为钻石型，并提取汕头市市花“金凤花”和揭阳市市花“莲花”作为设计元素，通过花瓣的形态组合进行演变设计。下横梁好比大桥的“肩膀”，起到支撑桥面的作用。

　　京灶大桥项目部严格按照施工标准要求，从施工组织、工艺卡控、安全质量提升、资源配置等方面精心策划，严格安全管控，落实“三检制”，从而确保下横梁浇筑各工序安全可控，质量达优，功效提升，有效保障了北主塔下横梁浇筑的顺利进行。

　　截至目前，京灶大桥项目已完成桥梁基础96%、桥梁下构92%、桥梁上构60%、涵洞工程82%。其中，控制性工程京灶大桥主桥南主塔索塔第12节浇筑完成，北主塔索塔下横梁浇筑完成。

　　潮汕环线高速京灶大桥项目建成通车后，将有效解决榕江南河两岸交流往来的交通需求，对加快推进“汕潮揭”三市同城化发展，促进城乡融合、产业协同发展，实现经济互补，完善区域路网布局，加速建设粤港澳大湾区辐射延伸区等具有重要意义。