近日，交通集团所属长深高速河惠段改扩建项目新丰江大桥完成中跨合龙段浇筑施工，顺利实现合龙。

　　新丰江大桥是项目控制性工程之一，全长281米，结构为预应力混凝土连续刚构，采用菱形挂篮悬臂对称浇筑的施工工艺，共分18段进行浇筑。

新丰江大桥中跨合龙段浇筑

　　新丰江大桥位于国家重点水源保护区万绿湖，上跨东江水系最大支流新丰江，临近广东第一大水库——新丰江水库，为一级水源保护区，对施工环保、安全要求高。

　　按照生态友好、绿色环保的理念，项目建设团队采取挂篮浇筑兜底防护，避免生产材料撒漏；施工废料经集水池沉淀和专门收集后，进行无公害处理，全力做好生态环境保护。同时，桥梁上下设置三维立体安全防护，包括智能安全提醒播报、水中浮漂硬性隔离、警戒船防护等，确保周边建设安全。

新丰江大桥施工现场

　　为提升桥梁建设品质，项目推行工程智慧管理，应用塔吊智能限位系统、线型智能监控等技术，保证施工标准化和精细化。

　　施工前期，技术人员认真制定施工方案并组织论证，对大型设备和临时结构进行专项验收，监理人员紧盯施工环节，按照设计图开展比对、纠偏。

　　下一步，项目将加快推进交通转换工作，为路面施工创造有利条件。

　　延伸阅读

　　作为广东省“交通强国”战略试点工程，长深高速河惠段改扩建项目全长约116.6公里，起于河源市东源县，终于惠州市惠阳区，采用双向八车道高速公路标准改扩建。目前项目路基工程基本完成，正大力推进路面结构层摊铺。

　　项目建成后将进一步加强粤港澳大湾区与江西省等中部地区联系，推进深莞惠都市圈核心区与河源等地连接，促进广东区域社会经济协调发展。