铁投集团所属揭惠铁路公司主导建设的揭惠铁路国内首座“S”形斜井——揭惠铁路百吉岭隧道乌丰斜井于近期完工，该项目的顺利完工，为加快项目后续施工提供有利条件。

揭惠铁路百吉岭隧道乌丰斜井

　　揭惠铁路正线全长88.66公里，设计时速160公里，线路起至梅汕铁路揭阳站，经揭东区、揭阳产业园、揭西县、普宁市、惠来县，终至汕汕铁路惠来站。百吉岭隧道长达9.815公里，为全线控制性工程。乌丰斜井暂作为百吉岭隧道的辅助施工坑道，待项目开通后，乌丰斜井将作为百吉岭隧道永久性应急救援通道。

　　乌丰斜井于2021年3月1日正式开工，与正洞交汇于大南山白马村，乌丰斜井长2.4公里，采用“S”形设计，以此绕开周边的船桥水库，最大限度降低渗水、运输安全风险。  

乌丰斜井进入正洞的最后冲刺

　　乌丰斜井综合坡度为9.86%，掘进中面临超浅埋段、F2断层破碎地带、地下水丰富、高扬程超长距离抽排水等难题，施工坡度大、地质复杂，存在坍塌、涌水等安全风险。在乌丰斜井掘进穿越F2断层时，建设者遇到突涌水状况，每小时涌水量达1000立方米，建设者立即启动应急预案，通过加大超前地质预报、围岩量测和抽排水物资设备投入等措施，及时对涌水抽排，确保施工安全。

　　在揭惠铁路公司的精心组织下，施工方以确保“安全、质量、进度、效益、信誉”为工作目标，科学组织，周密部署，多措并举保障施工安全。