5月14日凌晨，伴随着两台DF4DF型内燃机车的牵引，汕汕铁路项目首列500米长轨运输列车缓缓驶入汕汕铁路汕尾铺轨基地，标志着汕汕铁路正式进入存轨施工阶段，为全线铺轨奠定了坚实基础。

汕汕铁路项目首列长钢轨顺利进场

　　在前期运轨筹备阶段，汕汕铁路项目一度面临无合适运输线路运轨的难题，广汕铁路公司充分发挥主观能动性，攻坚克难，主动出击，最终确定通过杭深铁路既有线路实现长轨运输方案，有力有效推动了项目建设总体施工进度。

　　为保证首列长钢轨列车顺利进场，广汕铁路公司组织参建单位加强与各站段联系协调，完善各项对接手续，签订安全配合协议，同时组织卸轨人员对群吊设备进行安装、调试，确保首列长轨列车按照既定目标如期取进汕汕铁路铺轨基地。

长轨运输列车进入汕汕铁路汕尾铺轨基地

　　本次运轨存储工作采用SQD智能群吊进行施工作业，由1人群控，3人辅助，充分利用现场总线控制技术、格雷母线定位技术、信息化数字化堆场技术、自动抓轨放轨等多项先进技术，不仅提高了安全性和自动化程度、降低了人工成本，加快了作业效率，还有效保护了钢轨质量。

　　下一步，广汕铁路公司将紧抓质量安全，严格落实现场标准化管理，加快完成长轨运输，依法合规、高质高效完成开通前各项工作，全力以赴推动汕汕铁路项目高质量建成通车。