11月24日，铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的广湛高铁珠三角枢纽机场段向前隧道横洞顺利完成挑顶，标志广湛高铁珠三角枢纽段施工取得了又一重大进展。

向前隧道1号横洞

　　向前隧道全长6048.45米，地质构造复杂，先后穿越3处断层破碎带，临近三角塘水库及煤矿采空区，有瓦斯逸出风险，是广湛高铁珠三角枢纽机场段唯一的高风险控制性工程。

　　向前隧道设计3处辅助坑道、进出口共计8个掘进工作面。本次完成挑顶的横洞全长450米，于今年5月进洞，施工过程中克服了地质情况变化频繁、围岩变形量大、涌水量大等诸多困难，顺利完成了辅助坑道掘进任务，转入正洞施工阶段。

　　项目开工以来，广湛铁路公司以目标为导向，务实创新、科学管理，积极组织各参建单位攻坚克难，快速实现向前隧道各洞口顺利开工。截至目前，向前隧道的3处辅助坑道中，已有2处完成挑顶，转入正洞施工，对早日实现全隧贯通具有重要意义。

　　广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海铁路客运大通道的重要组成部分，线路从广州站引出，经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，设计时速350公里。项目建成通车后，将实现广州中心城区到湛江中心城区90分钟互达，进一步提升粤西地区的区域经济地位、促进粤西整体经济和社会发展。