近日，随着国内首台1000吨低位过隧架桥机“陆吾号”将一孔900吨高铁双线箱梁稳稳落在广湛高铁梅江特大桥109号墩支座上，标志着铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的广湛高铁茂名段第1052孔箱梁架设任务顺利完成，为年底完成全段土建工程奠定了坚实基础。

箱梁架设现场

　　广湛高铁茂名段全长66.1公里，桥隧比高达75.84%。自项目开工以来，广湛铁路公司精心组织各参建单位紧盯节点目标，攻坚克难，拼搏奋进，目前广湛高铁茂名段已累计完成项目建设投资65.21亿元，占总投资96.39亿元的67.65%；路基工程已完成95%，桥梁工程完成90%，隧道工程完成100%；无砟轨道工程作为技术要求极高的部分，已完成10公里，占施工计划的8%。接下来的施工重点为无砟轨道工程。广湛铁路公司制定了详细的2024年生产计划和实施方案，确保2024年完成全部剩余土建工程，为广湛高铁按时开通打下坚实基础。

　　广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，同时也是广东省历史上标准最高、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，极大改善粤西地区群众出行条件。