铁投集团所属广东梅龙铁路公司深入贯彻落实习近平生态文明思想，按照省委“1310”具体部署，坚持绿美广东生态建设与“百千万工程”相结合、统筹推进，秉承“安全第一、因地制宜、全年有绿、四季有花”原则，聚焦梅龙高铁“两站两线两桥”，结合梅州客家文化和沿线地域特色，建设梅龙高铁绿美生态长廊，打造梅龙高铁绿美示范工程，实现老百姓乘车见绿、出站见景、绿色出行的美好向往。

梅龙高铁沿线绿美景观

　　坚持系统谋划

　　织牢织密绿美生态“梅龙路网”

　　广东梅龙铁路公司高站位、高标准、全方位系统谋划，覆盖站房区间、铁路沿线、桥下空间等区域绿化品质提升32578平方米，实现到处有绿、全线见绿效果。

　　在五华站和兴宁南站，打造具有梅州地区特色、时代特色的站房景观和站区文化围墙6960延米，站区绿化品质提升约5100平方米。此外，对既有梅州西站和兴宁南站夹心地、五华站外侧空地等站区进行绿化品质提升约16770平方米。

　　在龙川上行联络线、兴宁段2号路基等可视性较好的地段，种植生命力顽强、效果好、养护少的喜旱品种草类和高低不一、颜色各异的乔木灌木，部分区域通过创意修剪被设计成蕴含文化宣传标语的绿化景观，整体绿化面积约1248平方米。

兴宁段2号路基绿美景观

　　在东江特大桥、叶屋特大桥桥下空间，结合各自优势，种植观花、观叶或观型的景观树种，共计提升绿化品质约9500平方米，营造层次丰富的植物景观。

东江特大桥绿美全景

叶屋特大桥桥下绿美景观

　　坚持因地制宜

　　绿美建设深度融入“梅龙特色”

　　梅龙高铁挖掘五华、兴宁地域文化，提取铁路、花灯、足球、花灯等元素，打造具有梅州地区特色、时代特色的站房景观和站区文化围墙，充分彰显梅州客家天下、足球之乡、花灯之乡等历史文化特色。

　　坚持红线内外融合，加强与地方政府协同配合，积极推动沿线红线外1公里和车站广场开展绿化品质提升，在五华站和兴宁南站站区围墙上增加站房造型简笔画LOGO，推进铁路红线内外绿美生态建设工程有机融合。

兴宁南站绿美景观

　　因地制宜种植，按照生态优先、尊重自然的原则，宜树则树、宜花则花、宜草则草，种植适宜梅州地域的草籽、灌木、乔木、草坪等。同时，充分考虑梅州气候、植被生长周期、主体工程建设时序等因素，做到分批次、分植物、分工点种植。

　　加强组织保障

　　绿美铁路建设体现“梅龙经验”

　　广东梅龙铁路公司坚持系统观念，统筹项目规划、建设、管理等环节，坚持集约节约，在不增加铁路工程概算的基础上，将绿美工程资金用足用好用到位，在精品工程基础上提升绿化品质；在安全规范运行的前提下推进绿美工程，将临时的变永久、零星的变系统、散乱的变规范。

　　建立沟通联络机制，在省直有关部门的指导下，广东梅龙铁路公司加强与沿线政府的协同合作，统筹推进铁路红线内外绿美生态建设工程；大兴调研之风，邀请省交通运输厅、省林业局、地方政府及绿化设计单位、专家，多次前往梅龙高铁开展专题调研，为项目绿美规划建设建言献策。

　　广东梅龙铁路公司严格落实省委2024年绿美重点工作部署，打造梅龙高铁绿美工程，为编制《广东省绿色通道建设技术指南》和省管铁路绿化品质提升建设管理规定提供了参考实例，为省管铁路绿美生态建设及验收管理工作，探究建立长期有效的绿美管养机制具有借鉴意义。

　　下一步，广东梅龙铁路公司将牢固树立和践行“绿水青山就是金山银山”的理念，持续巩固扩大铁路绿化成果，不断推动“百千万工程”取得新成效，高质量书写绿美广东新篇章。