9月28日，由铁投集团所属珠肇铁路公司投资建设的珠肇高铁高明至肇庆东段2标上跨杨西大道（52+88+52）米连续梁0号块混凝土顺利浇筑，为珠肇高铁高肇段、珠江段首个浇筑的连续梁0号块，标志着珠肇高铁建设进入新阶段。

连续梁0号块

　　珠肇高铁高肇段GZSG-2标线路总长22.896公里，跨佛山、肇庆两市，全线有路基8段、桥梁6座、隧道3座、框架涵5座，桥隧占比91%，施工工期1461天。该次施工跨广明高速特大桥上跨杨西大道连续梁共两次跨越324国道，一次跨越杨西大道，全长192米，墩高12米，主梁采用变高度预应力单箱单室箱梁，梁高采用圆曲线变化，0号块高8米，共计362方混凝土。

浇筑现场

　　该连续梁主墩边墩均位于岩溶极发育地段，珠肇铁路公司连同项目部先后克服了超长超大岩溶桩基施工，临近既有道路深基坑施工两大技术难题，优先采用反力架预压、智能张拉等新工艺，为后续0号块支架搭设及预压、预应力管道定位、造桥机预埋件布设、混凝土浇筑质量控制等关键工序积累实践经验。

　　珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中完善珠江口西岸铁路网布局的重大项目，项目全段连接珠海、江门、佛山、肇庆，且向北对接贵广铁路和南广铁路，珠肇高铁的建设对实现珠江东西两岸与西南地区的快速联系、促进全省经济发展和粤港澳大湾区建设具有重要意义。