2月9日，由铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的广湛高铁湛江北站屋盖钢结构三区网架顺利提升，标志着在湛江北站钢结构提升任务中，难度最大、跨度最大、重量最重的钢结构网架提升区域顺利完成提升，为后续金属屋面及装饰装修施工奠定了坚实基础。

湛江北站建设情况鸟瞰图

　　湛江北站屋盖钢结构平面最大尺寸为210米×261.7米，主跨度为18+66+18米，总重量4770吨。本次提升的屋盖钢结构三区网架长度165.3米，宽度57.6米，整体提升面积9521.3平方米，重量1363.2吨，提升高度30.011米。

湛江北站屋盖钢结构三区网架完成提升

　　为确保工程安全有序进行，广湛铁路公司多次组织参建单位研判施工过程风险点、选择最优施工方案，在开展屋盖钢结构三区网架提升任务前对提升架稳定性、焊缝检测、人员操作证、组拼质量、提升检测点进行检查复核，重点检查提升用钢绞线安装、提升器油缸锚具安装、电气控制系统、计算机系统等，确保优质高效完成湛江北站屋盖钢结构三区网架提升任务。

　　接下来，广湛铁路公司将继续强化统筹协调工作，优化施工组织方案，以更加科学、高效的方式调配生产要素，确保各环节紧密衔接，全力推进湛江北站的建设工作，保障广湛高铁按期建成通车的目标顺利实现。

　　项目介绍

　　广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，极大改善粤西地区群众出行条件，助力“百千万工程”加速实施和区域协调发展。