粤海控股集团旗下新长江公司落实“服务文化”理念，根据兴六高速路实际，开展养护管理示范路创建工作，打造“畅、安、舒、美”的兴六高速公路养护品牌，并凭此获得“粤海控股集团第二届创新大赛合理化建议二等奖”。

　　如今驱车兴六高速公路，路面整洁，设施齐全，很难想象这是一条已经服务了15年的水泥混凝土路面。根据行业检测报告显示，2018年度兴六高速公路全线公路技术状况总体指标（MQI值）为90.6，示范路创建路段公路MQI值为92.48，相比2017年度的数据（MQI值87.60）有了较大提升。只用了短短一年时间，兴六高速公路就焕然一新。

　　“示范路创建工作及后续的养护管理不是个简单的工程，困难和压力来自各个方面。”团队负责人介绍。

　　目前，国内水泥砼路面通车的5至10年内是各种病害的普遍高发期。加之原路面结构设计问题，兴六高速路的养护难度日益增大，病害日渐增多，在上述环境下创建示范路并达到创建标准，工作难度可想而知。

　　难度虽大，但新长江公司的员工们众志成城，绝不轻言放弃。在2018年度示范路段创建工作中，新长江公司推行“日常性养护与专项治理相结合、预防性养护与矫正性养护并举”的养护措施，从“公路全寿命周期养护”“保安全保畅通”“提升养护管理水平”“提升兴六路高速公路形象”等四方面着手，统筹安排养护资金。同时，对公路存在的病害进行及时治理，尤其注重路面板的养护，建立养护技术档案，确保公路养护的可控性，创建“畅、安、舒、美”的道路行车环境，有效提升兴六路高速公路形象和养护水平。

　　清洁工作也一样不容小觑。在长达53公里的兴六高速公路示范路中，排水沟总长度长达106公里，还有桥梁29座，涵洞138道，并且存在着不同情况的损坏或淤堵。要在车水马龙中保持路面卫生状况良好、路面保洁率达100%，需要耗费巨大的人力、物力和时间。除了日常加强路况巡查，及时清理路面障碍等标准工作外，新长江公司还按照“分段管理、责任到人”的办法，加强与养护工的联系，转变养护工的综合职能。不仅如此，新长江公司还开展以“整路肩、疏排水、美路容”为主题的劳动竞赛，提高养护工的工作积极性，形成了“比、学、赶、帮、超”的良好竞赛气氛。

　　经过一年来养护示范路创建工作的开展，兴六高速公路达到了目标要求，保障了道路安全畅通，创建了“畅、安、舒、美”的道路行车环境，新长江公司也得到了广西壮族自治区高速公路管理局和各界同行的高度评价。

　　未来，新长江公司将对照《广西高速公路养护管理示范路创建标准》，继续巩固养护示范路创建取得的成效，深化落实养护示范路创建工作，以点带面，全线推行示范路创建，使兴六高速路全线实现公路养护的精细化和标准化，全面提升养护管理工作水平。