近日，交通集团阳茂扩建项目顺利完成阳西服务区至马踏路段左幅（原广州方向）9.15公里、程村互通至织篢互通左幅（原广州方向）11.55公里两段单幅双向四车道行驶，向通车目标又迈出实质性的一步。

　   随着阳茂高速9座天桥拆架工作结束、管制道路开放，K3328+500-K3337+650（阳西服务区至马踏路段往广州方向）转换段和K3299+200-3310+750(程村互通至织篢互通往广州方向)转换段，实现单幅双向四车道通行，项目顺利完成首次共20.7公里交通转换。

　　阳茂高速作为粤西地区联通粤港澳大湾区的主要干道，为保安全保畅通，项目不断优化转换方案，加大人力物力投入，全方位提高临时交通安全设施布设标准和防护等级，保证道路行驶的安全性。

　　据统计，首次两个转换段共增设标志牌100余套，设置临时路灯88盏和临时监控4处，增设了频闪灯、等级仿真测速仪、横向减速标线和临时应急停车点，对反光材料等级进行了提升。同时现场还调配了60多位交通协管员24小时巡查、维护交通，既保证了双向四车道通行能力，又提高了道路行车安全系数。

　　阳茂高速改扩建项目全长79.76公里，起于广东省阳江市江城区白沙街道，止于茂名市电白区观珠镇，采用双向8车道高速公路标准改扩建，设计时速120公里。项目建成后，将有效缓解粤西的交通出行压力，进一步打通粤西连接珠三角的交通大动脉。

　　截至目前，项目路基工程、软基处理、涵洞工程、桥梁基础、桥梁下构已基本完成，下一步将重点加快封闭区间的路面和桥梁梁板更换施工。